Όλα τα περιεχόμενα του iLive ελέγχονται ιατρικά ή ελέγχονται για να διασφαλιστεί η όσο το δυνατόν ακριβέστερη ακρίβεια.
Έχουμε αυστηρές κατευθυντήριες γραμμές προμήθειας και συνδέουμε μόνο με αξιόπιστους δικτυακούς τόπους πολυμέσων, ακαδημαϊκά ερευνητικά ιδρύματα και, όπου είναι δυνατόν, ιατρικά επισκοπικά μελέτες. Σημειώστε ότι οι αριθμοί στις παρενθέσεις ([1], [2], κλπ.) Είναι σύνδεσμοι με τις οποίες μπορείτε να κάνετε κλικ σε αυτές τις μελέτες.
Εάν πιστεύετε ότι κάποιο από το περιεχόμενό μας είναι ανακριβές, παρωχημένο ή αμφισβητήσιμο, παρακαλώ επιλέξτε το και πατήστε Ctrl + Enter.
Νέοι Μεξικανοί φτιάχνουν φθηνά άνετα έπιπλα από παλιά ελαστικά αυτοκινήτων
Τελευταία επισκόπηση: 02.07.2025
Μέχρι τις αρχές του 20ού αιώνα, όταν τα άλογα χρησιμοποιούνταν κυρίως για μεταφορές, οι κεντρικοί δρόμοι των μεγάλων πόλεων ήταν καλυμμένοι με ένα παχύ στρώμα κοπριάς αλόγων. Με την εξαφάνιση των αλόγων από τους δρόμους, τα προβλήματα δεν μειώθηκαν και τα αυτοκίνητα που αντικατέστησαν τα άλογα έχουν πλέον γίνει τόσο διαδεδομένα που μολύνουν σημαντικά το περιβάλλον.
Τα αυτοκίνητα εκπέμπουν επιβλαβείς ουσίες στην ατμόσφαιρα, αποτελούν ισχυρή πηγή θορύβου και τα παλιά ελαστικά αυτοκινήτων γεμίζουν κυριολεκτικά τις χωματερές.
Νέοι από το Μεξικό, ανησυχώντας ιδιαίτερα για την κατάσταση του περιβάλλοντος, αποφάσισαν να καταπολεμήσουν τους ρύπους με τον δικό τους τρόπο. Μια ομάδα φοιτητών άρχισε να χρησιμοποιεί μεταχειρισμένα ελαστικά και να κατασκευάζει από αυτά αρκετά άνετα έπιπλα, και μάλιστα σε προσιτές τιμές.
Σε ορισμένες χώρες, τα παλιά ελαστικά αυτοκινήτων ανακυκλώνονται και γίνονται πολύτιμες πρώτες ύλες, αλλά στο Μεξικό δεν υπάρχει σχεδόν καμία βιομηχανία ανακύκλωσης παλιών ελαστικών και η χώρα απορρίπτει ετησίως περίπου 40 εκατομμύρια ελαστικά.
Ο επικεφαλής του νέου έργου, το οποίο ένωσε όλους όσους δεν είναι αδιάφοροι για το πρόβλημα, Eduardo Rivera Alvarado, δήλωσε ότι τα παλιά ελαστικά αποτελούν πραγματική απειλή. Πρώτα απ 'όλα, λόγω της συσσώρευσης νερού της βροχής σε αυτά, γίνονται ένα εξαιρετικό έδαφος αναπαραγωγής για κουνούπια και άλλα έντομα που μεταφέρουν μολύνσεις. Επιπλέον, ο καπνός που σχηματίζεται κατά την καύση ελαστικών αυξάνει το επίπεδο των αερίων του θερμοκηπίου και είναι εξαιρετικά επιβλαβής για την ανθρώπινη υγεία.
Ο Εντουάρντο Ριβέρα και οι συνεργάτες του άρχισαν να χρησιμοποιούν παλιά ελαστικά αυτοκινήτων ως πρώτη ύλη για την παραγωγή επίπλων. Εκτός από τα ελαστικά, οι μαθητές χρησιμοποιούν και άλλα υλικά, ιδίως ξύλο, καθώς οι νέοι όχι μόνο απαλλάσσονται από τα απόβλητα, αλλά και δημιουργούν ένα εργονομικό προϊόν που θα ικανοποιούσε πλήρως τις ανάγκες των αγοραστών.
Όπως σημείωσε ο Ριβέρα, ο στόχος του περιβαλλοντικού έργου είναι η προσέλκυση τακτικών πελατών. Το έργο, σύμφωνα με τους νέους Μεξικανούς, θα βοηθήσει στη σημαντική βελτίωση της κατάστασης του περιβάλλοντος.
Όχι μακριά από την πρωτεύουσα του Μεξικού, την Μπόκα ντελ Ρίο, ο ιδιοκτήτης μιας εταιρείας που πουλάει ελαστικά αυτοκινήτων, Λουίς Γκονζάλες Ρίβας, ασχολείται με μια παρόμοια μέθοδο ανακύκλωσης παλιών ελαστικών αυτοκινήτων. Ο επιχειρηματίας ασχολείται άμεσα με το εμπόριο αγαθών που μολύνουν το περιβάλλον και ισχυρίζεται ότι το κέρδος δεν είναι ο στόχος του, επιδιώκει να επιστήσει την προσοχή των ανθρώπων σε περιβαλλοντικά ζητήματα και στην ανακύκλωση. Αρχικά, η ιδέα της κατασκευής επίπλων ήταν μόνο για να παρέχει στους πελάτες της εταιρείας καρέκλες και πολυθρόνες, αλλά τα πρώτα δείγματα δεν ήταν καθόλου ελκυστικά. Μετά από λίγο καιρό, ο Γκονζάλες άρχισε να κατασκευάζει διάφορα αξεσουάρ για καρέκλες, καθώς και γλάστρες και άλλα προϊόντα. Στη δουλειά του, χρησιμοποίησε πλαστικό, χρώμα, ιμάντες, βινύλιο και άλλα διαθέσιμα εργαλεία.
Σύμφωνα με τον επιχειρηματία, το κόστος μιας καρέκλας φτιαγμένης από ένα παλιό λάστιχο είναι περίπου 400-500 πέσος, σχεδόν διπλάσιο από την τιμή μιας συνηθισμένης πλαστικής καρέκλας. Αλλά παρά ταύτα, ο Λουίς Γκονζάλες δεν σκοπεύει να σταματήσει το χόμπι του.