Όλα τα περιεχόμενα του iLive ελέγχονται ιατρικά ή ελέγχονται για να διασφαλιστεί η όσο το δυνατόν ακριβέστερη ακρίβεια.
Έχουμε αυστηρές κατευθυντήριες γραμμές προμήθειας και συνδέουμε μόνο με αξιόπιστους δικτυακούς τόπους πολυμέσων, ακαδημαϊκά ερευνητικά ιδρύματα και, όπου είναι δυνατόν, ιατρικά επισκοπικά μελέτες. Σημειώστε ότι οι αριθμοί στις παρενθέσεις ([1], [2], κλπ.) Είναι σύνδεσμοι με τις οποίες μπορείτε να κάνετε κλικ σε αυτές τις μελέτες.
Εάν πιστεύετε ότι κάποιο από το περιεχόμενό μας είναι ανακριβές, παρωχημένο ή αμφισβητήσιμο, παρακαλώ επιλέξτε το και πατήστε Ctrl + Enter.
Η Honda συνεχίζει την πρωτοβουλία της για τη μείωση των επιβλαβών εκπομπών
Τελευταία επισκόπηση: 02.07.2025
Το πρώτο και μεγαλύτερο εργοστάσιο της Honda βρίσκεται στη Βόρεια Αμερική, στην πολιτεία του Οχάιο.
Ήταν εδώ, μακριά από τα γραφεία και τις γεωργικές εκτάσεις των προαστίων, που η εταιρεία αποφάσισε να εφαρμόσει μια μεγάλης κλίμακας πρωτοβουλία με στόχο τη μείωση των επιβλαβών εκπομπών στην ατμόσφαιρα κατά την κατασκευή οχημάτων.
Το εργοστάσιο αυτοκινήτων θα είναι εξοπλισμένο με τον πιο σύγχρονο εξοπλισμό βαφής (αξίας άνω των 200 εκατομμυρίων δολαρίων) και σε αυτό το στάδιο μόνο ορισμένα μοντέλα Acura θα βαφτούν με τη νέα τεχνολογία.
Η αλλαγή της τεχνολογίας βαφής θα βοηθήσει στη μείωση των επιβλαβών εκπομπών κατά 18% και μέσω της υλοποίησης αυτού του έργου, η Honda κάνει ένα βήμα πιο κοντά στον παγκόσμιο στόχο της για μείωση των επιβλαβών εκπομπών έως και 90% ανά πωλούμενη μονάδα.
Το εργοστάσιο αυτοκινήτων στο Οχάιο παράγει περισσότερα από 400.000 αυτοκίνητα (Honda και Acura) ετησίως και έχει κατασκευάσει περισσότερα από 10 εκατομμύρια αυτοκίνητα στα 33 χρόνια λειτουργίας του.
Η διοίκηση της εταιρείας έχει ήδη εισαγάγει ορισμένες πράσινες τεχνολογίες στην παραγωγή για τη μείωση των εκπομπών τοξικών ενώσεων κατά την παραγωγή οχημάτων.
Ο νέος εξοπλισμός βαφής θα μειώσει το κόστος ενέργειας και πόρων, ενώ η τελική ποιότητα θα είναι κατά πολύ υψηλότερη. Η κατασκευή της εγκατάστασης έχει προγραμματιστεί για 2 μήνες, η έκτασή της θα είναι 28 χιλιάδες τ.μ.
Για την Honda, η ανάπτυξη νέων τρόπων μείωσης των εκπομπών δεν είναι απλώς μια ιδέα, αλλά μια ευθύνη. Οι περιβαλλοντικοί στόχοι προέρχονται από την έδρα στην Ιαπωνία, όπου ηγέτες από όλο τον κόσμο συναντώνται για να συζητήσουν νέες πρωτοβουλίες για τις οποίες πρέπει να επιδιώξουν όλα τα εργοστάσιά της.
Το πώς ακριβώς μπορεί κανείς να επιτύχει έναν συγκεκριμένο στόχο προτείνεται από τους υπαλλήλους της εταιρείας που εκτελούν την εργασία, και αυτό ίσχυε και στην περίπτωση της ανάπτυξης ενεργειακά αποδοτικών και φιλικών προς το περιβάλλον μεθόδων βαφής αυτοκινήτων.
Η νέα διαδικασία δεν είναι απλώς ένα μάρκετινγκ για μια υπάρχουσα τεχνολογία, αν και μέρος της διαδικασίας βαφής θα παραμείνει το ίδιο, λέει η εταιρεία. Η νέα διαδικασία αντικαθιστά το νερό με σκόνη ασβέστη, εξοικονομώντας πόρους και κόστος απόρριψης.
Το συνεργείο έχει προγραμματιστεί να ανοίξει τον Δεκέμβριο του 2017 και οι ειδικοί σκοπεύουν να βάψουν ορισμένα μοντέλα Acura χρησιμοποιώντας τη νέα τεχνολογία. Υποτίθεται ότι η νέα διαδικασία όχι μόνο θα βελτιώσει την εμφάνιση του αυτοκινήτου, αλλά και θα μειώσει τις βλαβερές εκπομπές, καθώς το χρώμα θα εκπέμπει λιγότερες τοξικές ουσίες στον αέρα (λόγω της χρήσης αστάρι με βάση το νερό).
Η παραδοσιακή διαδικασία βαφής περιλαμβάνει τη χρήση νερού για τη δέσμευση και την καθίζηση των πιτσιλιών χρώματος, με αποτέλεσμα να σπαταλώνται πάνω από 250 τόνοι χρώματος, κάτι που με τη σειρά του απαιτεί πρόσθετο κόστος για τη μεταφορά και την απόρριψη.
Η νέα διαδικασία περιλαμβάνει μια μέθοδο ξηρής βαφής - θα χρησιμοποιηθεί σκόνη ασβεστόλιθου αντί για νερό, η οποία θα βοηθήσει στη συλλογή σωματιδίων χρώματος που πετάνε στον αέρα και θα εξοικονομεί περισσότερα από 7 εκατομμύρια λίτρα νερού κάθε χρόνο.
Ενώ το Οχάιο δεν έχει προβλήματα υδροδότησης, η εταιρεία εκτιμά την ευκαιρία εξοικονόμησης πόρων, ειδικά σε αυτή την κλίμακα, καθώς και την ικανότητα μείωσης του αποτυπώματος άνθρακα της κατασκευής οχημάτων.