Όλα τα περιεχόμενα του iLive ελέγχονται ιατρικά ή ελέγχονται για να διασφαλιστεί η όσο το δυνατόν ακριβέστερη ακρίβεια.
Έχουμε αυστηρές κατευθυντήριες γραμμές προμήθειας και συνδέουμε μόνο με αξιόπιστους δικτυακούς τόπους πολυμέσων, ακαδημαϊκά ερευνητικά ιδρύματα και, όπου είναι δυνατόν, ιατρικά επισκοπικά μελέτες. Σημειώστε ότι οι αριθμοί στις παρενθέσεις ([1], [2], κλπ.) Είναι σύνδεσμοι με τις οποίες μπορείτε να κάνετε κλικ σε αυτές τις μελέτες.
Εάν πιστεύετε ότι κάποιο από το περιεχόμενό μας είναι ανακριβές, παρωχημένο ή αμφισβητήσιμο, παρακαλώ επιλέξτε το και πατήστε Ctrl + Enter.
Ο κίνδυνος τροχαίων ατυχημάτων είναι αυξημένος στους οδηγούς με ΔΕΠΥ
Τελευταία επισκόπηση: 29.06.2025
Η ΔΕΠΥ - διαταραχή ελλειμματικής προσοχής και υπερκινητικότητας - είναι μια αρκετά συχνή νευρολογική διαταραχή, η οποία συνοδεύεται από εκδηλώσεις όπως μειωμένη συγκέντρωση, αυξημένη κινητική δραστηριότητα, παρορμητικότητα. Στη χώρα μας, αυτή η διαταραχή αναφέρεται κυρίως κατά την περιγραφή χαρακτηριστικών συμπεριφοράς σε παιδιατρικούς ασθενείς. Ωστόσο, είναι γνωστό εδώ και καιρό ότι το πρόβλημα μπορεί να συνεχίσει να στοιχειώνει ενήλικες, ακόμη και ηλικιωμένους, επηρεάζοντας αρνητικά την ποιότητα ζωής και, μεταξύ άλλων, την ικανότητα χειρισμού πολύπλοκων μηχανισμών και αυτοκινήτων.
Ερευνητές έχουν συνδέσει την παρουσία διαταραχής ελλειμματικής προσοχής και υπερκινητικότητας με αυξημένο κίνδυνο ατυχημάτων σε οδηγούς μέσης και τρίτης ηλικίας. Αυτές οι πληροφορίες δημοσιεύθηκαν από το προσωπικό του Κολλεγίου Δημόσιας Υγείας Mailman στο Πανεπιστήμιο της Κολούμπια στις σελίδες του περιοδικού JAMA Network.
Έχουν διεξαχθεί παρόμοιες μελέτες στο παρελθόν που έχουν εξετάσει την πιθανότητα μιας τέτοιας σύνδεσης. Ωστόσο, επικεντρώθηκαν σε εφήβους και νεαρούς ενήλικες: οι ασθενείς μέσης και ηλικιωμένοι δεν ελήφθησαν υπόψη.
Στο νέο ερευνητικό έργο συμμετείχαν σχεδόν τρεις χιλιάδες άτομα που χρησιμοποιούν ενεργά τα δικά τους αυτοκίνητα. Το ηλικιακό εύρος των συμμετεχόντων κυμαινόταν μεταξύ 65 και 79 ετών. Όλοι τους ήταν εγγεγραμμένοι στο σύστημα LongROAD. Μεταξύ των συμμετεχόντων, το 3% των ανθρώπων διαγνώστηκε με διαταραχή ελλειμματικής προσοχής και υπερκινητικότητας κατά τη διάρκεια της ζωής τους.
Το έργο διήρκεσε 44 μήνες, ξεκινώντας από τα μέσα του καλοκαιριού του 2015 έως τα μέσα της άνοιξης του 2019. Οι συμμετέχοντες παρακολουθούνταν στενά από ειδικούς, χρησιμοποιήθηκαν συσκευές λήψης φωτογραφιών και βίντεο στα αυτοκίνητα και οι πληροφορίες συμφωνούνταν ετησίως.
Σύμφωνα με τα ευρήματα, οι οδηγοί με ΔΕΠΥ ήταν πιο πιθανό να αντιμετωπίσουν καταστάσεις που απαιτούσαν απότομο φρενάρισμα, είχαν 7% περισσότερες πιθανότητες να λάβουν κλήσεις για παραβάσεις της κυκλοφορίας και ο συνολικός κίνδυνος ατυχήματος ήταν 74% υψηλότερος από τους άλλους συμμετέχοντες στη μελέτη.
Αποδεικνύεται ότι η παρουσία διαταραχής ελλειμματικής προσοχής και υπερκινητικότητας πράγματι σχετίζεται με έντονους κινδύνους τροχαίων ατυχημάτων σε ηλικιωμένους οδηγούς. Δεδομένου αυτού, είναι σημαντικό να δοθεί προσοχή και να βελτιωθεί η προσέγγιση στις διαγνωστικές και θεραπευτικές παρεμβάσεις για αυτή τη διαταραχή. Αυτό θα ενισχύσει την ασφαλή ύπαρξη αυτών των ατόμων. Ο βέλτιστος συνδυασμός φαρμακευτικής αγωγής και γνωστικών-συμπεριφορικών στρατηγικών: οι ειδικοί θα πρέπει να βοηθήσουν στη σύνδεση των σκέψεων και των αισθήσεων με τις πράξεις και στην ενίσχυση της συγκέντρωσης.
Πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα της δημοσίευσης στο jAMA Network