Όλα τα περιεχόμενα του iLive ελέγχονται ιατρικά ή ελέγχονται για να διασφαλιστεί η όσο το δυνατόν ακριβέστερη ακρίβεια.
Έχουμε αυστηρές κατευθυντήριες γραμμές προμήθειας και συνδέουμε μόνο με αξιόπιστους δικτυακούς τόπους πολυμέσων, ακαδημαϊκά ερευνητικά ιδρύματα και, όπου είναι δυνατόν, ιατρικά επισκοπικά μελέτες. Σημειώστε ότι οι αριθμοί στις παρενθέσεις ([1], [2], κλπ.) Είναι σύνδεσμοι με τις οποίες μπορείτε να κάνετε κλικ σε αυτές τις μελέτες.
Εάν πιστεύετε ότι κάποιο από το περιεχόμενό μας είναι ανακριβές, παρωχημένο ή αμφισβητήσιμο, παρακαλώ επιλέξτε το και πατήστε Ctrl + Enter.
Μελέτη: υγεία και κοινωνικά οφέλη από τη ζωή χωρίς αυτοκίνητο
Τελευταία επισκόπηση: 02.07.2025
Η συμμετοχή σε μια τρίμηνη πρόκληση «διαβίωσης χωρίς αυτοκίνητο» βελτίωσε την υγεία και την ευημερία των κατοίκων της Οξφόρδης, σύμφωνα με έρευνα που διεξήγαγε το Κέντρο για την Κλιματική Αλλαγή και τον Κοινωνικό Μετασχηματισμό (CAST) του Πανεπιστημίου του Μπαθ σε συνεργασία με την φιλανθρωπική οργάνωση για το κλίμα Possible και την Low Carbon Oxford North (LCON).
Αφού πέρασαν τρεις εβδομάδες χωρίς αυτοκίνητο, 10 από τους 12 συμμετέχοντες στην Οξφόρδη δήλωσαν ότι σχεδίαζαν να συνεχίσουν να μειώνουν τη χρήση του αυτοκινήτου τους μετά το τέλος του έργου.
Βασικά ευρήματα της μελέτης:
- Οι καθημερινές εκπομπές CO2 από τις μεταφορές μειώθηκαν κατά μέσο όρο 53%, με ορισμένους συμμετέχοντες να βλέπουν τις εκπομπές CO2 που σχετίζονται με τις μεταφορές να εξαφανίζονται ουσιαστικά.
- 10 από τους 12 συμμετέχοντες ανέφεραν ότι σκόπευαν να μειώσουν μόνιμα τη χρήση του αυτοκινήτου τους ως αποτέλεσμα της συμμετοχής τους στο έργο.
- Τρεις από τους 12 συμμετέχοντες ανέφεραν ότι σχεδιάζουν σημαντικές αλλαγές στον τρόπο ζωής τους, όπως το να εγκαταλείψουν εντελώς το αυτοκίνητό τους.
- Μετά το έργο, πολλοί συμμετέχοντες ανέφεραν βελτίωση της υγείας και της ευημερίας τους, ανανεωμένη σύνδεση με το περιβάλλον και τους ανθρώπους, καθώς και αίσθημα ικανοποίησης από τη συμβολή τους στη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και της κλιματικής αλλαγής. Ορισμένοι συμμετέχοντες ανέφεραν επίσης ότι εξοικονομούσαν χρήματα.
Το έργο υπογραμμίζει τη σημασία της υποστήριξης – προσβάσιμων πληροφοριών σχετικά με τις επιλογές κινητικότητας και της υποστήριξης από ομοτίμους – στην ενθάρρυνση των ανθρώπων να κάνουν αλλαγές.
Η έκθεση περιγράφει μια σειρά από εμπόδια που αντιμετώπισε η ομάδα των συμμετεχόντων στη διαβίωση χωρίς αυτοκίνητο. Διατυπώνει μια σειρά από συστάσεις προς τις εθνικές και τοπικές κυβερνήσεις, όπως η παροχή αξιόπιστων, προσβάσιμων και βολικών δημόσιων συγκοινωνιών, η επένδυση σε ασφαλείς υποδομές ποδηλασίας σε όλη την πόλη και η μέριμνα για τους κατοίκους με περιορισμένη κινητικότητα.
Σχόλια ερευνητών
Η Δρ. Claire Holohan, συνερευνήτρια στο CAST, δήλωσε: «Οι μεταφορές είναι ο τομέας με τις μεγαλύτερες εκπομπές ρύπων στο Ηνωμένο Βασίλειο και τα αυτοκίνητα συμβάλλουν σημαντικά στις συνολικές εκπομπές. Η εγκατάλειψη των αυτοκινήτων και η μετάβαση στις δημόσιες συγκοινωνίες και τα ενεργά ταξίδια είναι ένας από τους πιο αποτελεσματικούς τρόπους μείωσης των εκπομπών.»
«Αυτό το πείραμα επιτρέπει στους ανθρώπους να βιώσουν τη ζωή χωρίς αυτοκίνητο, ενώ παράλληλα εκτελούν όλες τις συνήθεις δραστηριότητές τους. Το έργο παρουσιάζει πολλά οφέλη, όπως η αίσθηση σύνδεσης με τον έξω κόσμο, περισσότερες κοινωνικές ευκαιρίες, περισσότερος χρόνος για αναψυχή και μεγαλύτερη αυτονομία. Καταδεικνύει επίσης την κλίμακα της αλλαγής που απαιτείται στην κοινωνία για να μεταβεί σε μια ζωή χωρίς αυτοκίνητο».
«Υπάρχει ανάγκη βελτίωσης των τοπικών υποδομών για ενεργά ταξίδια, παροχής προσβάσιμων και βολικών υπηρεσιών δημόσιων συγκοινωνιών και παροχής ολοκληρωμένης υποστήριξης, όπως εκπαίδευση, οικονομική υποστήριξη και υπηρεσίες επισκευής, για όσους μόλις αρχίζουν να ταξιδεύουν χωρίς αυτοκίνητο».