Όλα τα περιεχόμενα του iLive ελέγχονται ιατρικά ή ελέγχονται για να διασφαλιστεί η όσο το δυνατόν ακριβέστερη ακρίβεια.
Έχουμε αυστηρές κατευθυντήριες γραμμές προμήθειας και συνδέουμε μόνο με αξιόπιστους δικτυακούς τόπους πολυμέσων, ακαδημαϊκά ερευνητικά ιδρύματα και, όπου είναι δυνατόν, ιατρικά επισκοπικά μελέτες. Σημειώστε ότι οι αριθμοί στις παρενθέσεις ([1], [2], κλπ.) Είναι σύνδεσμοι με τις οποίες μπορείτε να κάνετε κλικ σε αυτές τις μελέτες.
Εάν πιστεύετε ότι κάποιο από το περιεχόμενό μας είναι ανακριβές, παρωχημένο ή αμφισβητήσιμο, παρακαλώ επιλέξτε το και πατήστε Ctrl + Enter.
Η Βρετανία σκοπεύει να απαγορεύσει το κάπνισμα στα αυτοκίνητα
Τελευταία επισκόπηση: 01.07.2025
Ο Βρετανικός Ιατρικός Σύλλογος ζητά την πλήρη απαγόρευση του καπνίσματος σε ιδιωτικά αυτοκίνητα, επικαλούμενος «αδιάσειστα στοιχεία» για την προστασία της δημόσιας υγείας και των ευάλωτων ομάδων όπως τα παιδιά και οι ηλικιωμένοι.
Σε δελτίο τύπου, η εθελοντική επαγγελματική ένωση, η οποία εκπροσωπεί τα δύο τρίτα των ασκούμενων ιατρών στο Ηνωμένο Βασίλειο, δήλωσε ότι είχε εκδώσει μια λευκή βίβλο που δείχνει τις τοξικές επιπτώσεις του καπνού στα αυτοκίνητα σε μη καπνιστές.
Τα μέλη του Επιστημονικού Συμβουλίου της BMA έχουν υποστηρίξει με συντριπτική πλειοψηφία τις εκκλήσεις για νομοθεσία που θα απαγορεύει το κάπνισμα σε ιδιωτικά αυτοκίνητα.
Η Vivienne Nathanson, διευθύντρια επαγγελματικών δραστηριοτήτων στο BMA, δήλωσε ότι το Ηνωμένο Βασίλειο έχει κάνει ένα «τεράστιο βήμα» στην απαγόρευση του καπνίσματος σε εσωτερικούς δημόσιους χώρους, αλλά θα μπορούσε να κάνει περισσότερα: «Καλούμε την κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου να λάβει τολμηρά και θαρραλέα μέτρα για την απαγόρευση του καπνίσματος σε ιδιωτικά οχήματα. Η επέκταση της απαγόρευσης του καπνίσματος σε νόμο είναι επειγόντως απαραίτητη».
Οι ειδικοί εκτιμούν ότι εκατοντάδες χιλιάδες άνθρωποι παγκοσμίως, συμπεριλαμβανομένων 4.000 ενηλίκων και 23 παιδιών στο Ηνωμένο Βασίλειο, πεθαίνουν κάθε χρόνο ως αποτέλεσμα της έκθεσης στο παθητικό κάπνισμα.
Το παθητικό κάπνισμα στα αυτοκίνητα έχει ως αποτέλεσμα την εισπνοή επιπέδων τοξινών που είναι μερικές φορές 23 φορές υψηλότερα από αυτά σε καπνιστά μπαρ. Τα παιδιά είναι πιο ευάλωτα στο παθητικό κάπνισμα, απορροφώντας περισσότερες τοξίνες λόγω του υπανάπτυκτου ανοσοποιητικού τους συστήματος.
Οι ηλικιωμένοι ενήλικες αποτελούν μια άλλη ευάλωτη ομάδα λόγω προβλημάτων των πνευμόνων που σχετίζονται με την ηλικία, τα οποία μπορούν να επιδεινωθούν από την εισπνοή τοξινών καπνού.
Επιπλέον, το κάπνισμα αποτελεί πιθανό κίνδυνο για την οδική ασφάλεια, επειδή αποσπά την προσοχή των οδηγών.
Η κοινοβουλευτική ομάδα της Βουλής των Κοινοτήτων για το κάπνισμα και την υγεία εξετάζει επί του παρόντος αλλαγές στην ισχύουσα νομοθεσία για τη μείωση των επιπέδων καπνίσματος. Ωστόσο, απαιτείται περαιτέρω ανάλυση των στοιχείων σχετικά με την πιθανή βλάβη που προκαλείται σε παιδιά και ενήλικες από το παθητικό κάπνισμα στα αυτοκίνητα.
Μια ομάδα άσκησης πίεσης για τους καπνιστές έχει εκφράσει την αντίθεσή της στην απαγόρευση. Ο εκπρόσωπός της, Σάιμον Κλαρκ, δήλωσε ότι «διαφωνεί με τα στοιχεία που παρουσίασε η BMA ότι υπάρχουν σοβαροί κίνδυνοι για την υγεία των παιδιών από το παθητικό κάπνισμα στα αυτοκίνητα».
«Η νομοθετική πίεση είναι μια υπερβολική αντίδραση. Τι ακολουθεί; Η απαγόρευση του καπνίσματος στο σπίτι;» είπε ο Κλαρκ.
Το Ηνωμένο Βασίλειο δεν είναι η πρώτη χώρα που εξετάζει το ενδεχόμενο απαγόρευσης του καπνίσματος στα αυτοκίνητα: αρκετές χώρες το έχουν ήδη πράξει. Είναι παράνομο το κάπνισμα σε αυτοκίνητα με παιδιά σε ορισμένες πολιτείες του Καναδά, της Αυστραλίας και των ΗΠΑ, καθώς και σε ολόκληρη τη Νότια Αφρική.
[